オイル漏れ修理

タイトル通りです(^-^)

１９９３年式セロー225になります。

どこからか判らないくらいのオイルが漏れてました(・_・;)

腰上と左のクランクケースＰ/Ｋは一度直してるので今回はクラッチ側のＰ/Ｋを交換することに。

エンジンガードもオイルが…

ブレーキペダルを外しカバーのボルトを外して忘れないように段ボールに刺しておきます。

割れました。

今回はついでなのでクラッチも小細工しました。

というわけで

バラしました。

やった小細工はセロー225では定番なんですかね？最終型の5ＭＰのまねでクラッチボスの穴あけとＯリングの取り外し。

後はディスクとプレートがボスに当たる部分をペーパーでならして組付けました。

 今回はクランクカバーの上側のボルトの締め付けが緩かったのでそこが原因だとは思いますが古い車両なので暫くは様子を見ながらの運転ですね( ˘ω˘ )

免許取得

最初は大丈夫かなって思ってましたが無事合格できました(*^^)v

ただ、教習中の課題や卒検などは特に問題なくできたんですが、免許を貰うときの深視力がどうも苦手で今後の更新をどうしよって感じですね(´･･｀)訓練すればよくなるのかな…

とりあえず次の更新まで安全運転を心がけてゴールドを継続したいとおもいます。

仮免許

合格しました（´-`）

一段階は特に難しいということもなかった気はしましたが、しょせん校内を走っただけなのでこれからの路上教習は緊張感をもって練習したいと思います。

大型免許

理由は

「思い立ったから」

4ｔや積車ぐらいは乗ったことがあったからもう少し大きいぐらいかな？ぐらいに思ってましたが、何で今こんなに免許が細かく分かれたのかよく分かりました"(-""-)"

今まで乗れてたサイズは大きくても確かに普通車でしたわ…

というわけで合格目指して頑張ります。

一発目

初めましてセイショーと申します(^-^)

自分の趣味や思うことを残せればいいかな～と思い、始めてみたいと思います。

基本文章を書くのは苦手なのでまずは自分記録のつもりで行きたいと思いますのでよろしくお願いします。